El consejo directivo de Metro se prepara para respaldar un presupuesto que contempla la automatización total de la Línea Roja, la más antigua del sistema. Inaugurada en marzo de 1976 con solo cinco estaciones en el centro de la ciudad, la línea abarca hoy 32 millas y cuenta con 27 paradas.
La propuesta destina 913 millones de dólares a modernizar el trazado y garantizar un servicio de nivel mundial. El plan, incluido en el Programa de Mejoras de Capital 2027-2032, prevé la instalación de puertas de andén que solo se abrirán al llegar el tren, la eliminación gradual de operadores y la solicitud de subvenciones federales para financiar las obras. La votación está programada para este jueves.
El sindicato que agrupa a unos 8.500 trabajadores ha expresado su preocupación por la pérdida de empleos y la seguridad de los pasajeros ante una automatización sin operadores humanos. Además, advierte que el sistema requiere reparaciones por valor de 15.000 millones de dólares antes de dar este paso. Los representantes obreros insistirán en participar en las negociaciones para definir el alcance de la modernización.
