Ciclistas ciegos y voluntarios de la región de Washington expresaron preocupación por los posibles cambios en Hains Point, un espacio que consideran ideal para practicar ciclismo de forma segura y accesible.
Bob Hartt, de 76 años y totalmente ciego, recorre la mayoría de los martes unas 20 millas desde Alexandria, Virginia, hasta Hains Point y de regreso.
Hartt participa en Tuesday Night Tandems, un grupo que reúne a ciclistas ciegos con voluntarios videntes encargados de conducir la parte delantera de bicicletas tándem.
“Aprendí que la ceguera no representa el final de nada”, explicó Hartt. “Simplemente requiere creatividad y aprender otras maneras de hacer las cosas”.
Para él, montar bicicleta representa una oportunidad de sentir el viento, el movimiento y la inclinación del vehículo, experiencias que ya no podría disfrutar por su cuenta en una bicicleta convencional.
Un espacio adecuado para aprender a montar
Hains Point, ubicado en el extremo sur de East Potomac Park, se ha convertido en una de las paradas preferidas del grupo por su terreno plano, ambiente tranquilo y escaso tránsito vehicular.
Steve Omelsky, uno de los voluntarios que conduce las bicicletas tándem, lo describió como “el mejor lugar para montar bicicleta en toda la ciudad”.
Rudi Riet, presidente de Potomac Pedalers y voluntario de la Metro Washington Association of Blind Athletes, explicó que el lugar ofrece condiciones difíciles de encontrar en otros puntos de la región.
Según Riet, su ubicación, accesibilidad y tráfico limitado permiten que las personas ciegas aprendan a utilizar bicicletas tándem con mayor seguridad.
Preocupación por el futuro del parque
Los ciclistas temen que una posible remodelación de East Potomac Golf Links afecte el acceso a Hains Point y otras actividades recreativas.
La administración del presidente Donald Trump ha planteado transformar el campo existente en un complejo de 18 hoyos con capacidad para recibir competencias importantes. Sin embargo, todavía no se ha divulgado un plan definitivo que confirme cambios en la ruta utilizada por ciclistas y peatones.
Una jueza federal ha pedido garantías de que no comenzarán trabajos importantes sin previo aviso mientras continúa una demanda sobre el proyecto, de acuerdo con The Associated Press.
Hartt, Riet y otros ciclistas participaron recientemente en Hains Point Hoopla 2.0, una manifestación organizada por la Washington Area Bicyclist Association y el grupo Save East Po.
Cientos de personas se reunieron para solicitar que cualquier remodelación mantenga el acceso público al parque y proteja las áreas utilizadas para caminar, correr y montar bicicleta.
Los integrantes del grupo señalan que no conocen otro lugar cercano que combine terreno plano, poco tráfico y una ubicación accesible para sus recorridos.
“Amamos el espacio público y la camaradería”, expresó Hartt. “Queremos asegurarnos de que sea preservado para los ciclistas, los peatones y todas las demás personas que lo utilizan”.